海关总署、国家经贸委关于下发《万宝路牌卷烟加工贸易单耗标准》的通知
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海关总署、国家经贸委关于下发《万宝路牌卷烟加工贸易单耗标准》的通知
海关总署 国家经贸委
海关总署、国家经贸委关于下发《万宝路牌卷烟加工贸易单耗标准》的通知
海关总署 国家经贸委
署税(2000)826号
广东分署，各直属海关：
现将《万宝路牌卷烟加工贸易单耗标准（ＨＤＢ／ＹＣ001－2000）》印发你们，自2001年3月1日起实施。本标准实施后，各地外经贸主管部门应严格按本标准审批加工贸易合同（包括结转深加工），各地海关一律严格按本标准进行备案、核销，2001年3月1日前，仍按原标准审批、备案、核销加工贸易合同。
请遵照执行。
ＨＤＢ／ＹＣ001－2000
1 范围
本标准规定了烟丝、卷烟纸、醋纤丝束、接装纸（水松纸）、商标纸（商品编号2403100048132000 54033310 48139000 48211000）加工生产卷烟（商品编号24020000）的加工贸易单耗和损耗率标准。
本标准适用于海关和外经贸管理部门对从事万宝路卷烟加工企业进行生产的原材料单耗审批、备案和核销管理。
2 定义
2．1 单耗：指在正常生产条件下，加工单位（万支）卷烟需耗用原料的量。
2．2 损耗率：指在正常加工过程中，因工艺技术要求且不能物化在卷烟成品中的原料量占卷烟原料总投入量的百分率。
3 单、损耗标准
3．1 原料品质规格：
本标准规定的单耗对原料质级无特殊要求，各原料规格应符合下列要求：
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｜ 品 名 ｜ 单位 ｜ 规 格 ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜烟丝 ｜ 公斤 ｜110ｋｇ／箱 水分（13．5±0．5）％ ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜卷烟纸 ｜ 盘 ｜27ｍｍ宽×6700ｍ长 ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜丝束 ｜ 公斤 ｜2．7旦尼尔（ｄｅｎｉｅｒ）×Ｙ型（截面形状）×35000旦尼尔（ｄｅｎｉｅｒ） ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜接装纸（水松纸） ｜ 盘 ｜50ｍｍ宽×4000ｍ长 ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜商标纸 ｜ 张 ｜万宝路牌卷烟专用商标纸 ｜
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3．2 成品品质规格
本标准对加工产品无质级要求。
成品品质规格：24．5ｍｍ（圆周）／84ｍｍ（20＋64）（长度）／20（支）包装卷烟。
3．3 万宝路牌卷烟单、损耗标准。
万宝路牌卷烟单、损耗标准
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｜ 成品名称 ｜成品单位｜ 商品编号 ｜原料名称 ｜原料单位｜ 商品编号 ｜ 单耗标准 ｜ 损耗率 ｜
｜－－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜万宝路牌卷烟｜ 万支 ｜24020000｜烟丝 ｜ 公斤 ｜24031000｜7．4495 ｜6．7％－8％ ｜
｜ ｜ ｜ ｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜卷烟纸 ｜ 盘 ｜48132000｜0．0955 ｜ 6％ ｜
｜ ｜ ｜ ｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜醋纤丝束 ｜ 公斤 ｜54033310｜1．1175 ｜9－10％ ｜
｜ ｜ ｜ ｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜接装纸 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 盘 ｜48139000｜0．03375 ｜ 6％ ｜
｜ ｜ ｜ ｜（水松纸）｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜商标纸 ｜ 张 ｜48211000｜500 ｜3．5－6％ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ＨＤＢ／ＹＣ001－2000
1．任务来源
为加强加工贸易单耗管理，规范和完善海关和外经贸管理部门对单耗审批、备案、核销，落实国务院关于加强对加工贸易管理的政策措施，打击伪报单耗的不法行为，促进加工贸易的健康发展，根据加工贸易单耗标准制定工作联络小组工作计划，制定万宝路牌卷烟加工贸易单耗标准。
本标准由海关总署关税征管司、国家烟草专卖局经济运行司委托中国烟草标准化研究中心、上海烟草（集团）公司和上海海关负责起草制定。由海关总署关税征管司、国家经贸委对外经济协调司和国家烟草工业局组织相关工业协会及企业的工艺、技术专家和有关海关加工贸易保税专业技术人员进行审定。
2．制定单耗标准的原则
单耗标准的制定原则是以国家标准、行业标准或该类加工企业平均生产水平为基础，贯彻国家有关产业和外贸政策，符合我国加工贸易生产实际，有利于加工贸易企业技术进步和公平竞争，便于海关有效监管和相关单耗数据信息的使用和维护。
3．标准编制说明
3．1 标准编制依据
本标准依据上海烟草（集团）公司与菲利普莫里斯（ＰＭ）公司现有来料加工贸易的具体情况，参考国内有关资料，结合实地调研，在充分考虑卷烟产品的来料加工贸易生产实际需要的前提下，根据以促进加工贸易的科技进步和便于海关有效监管为目标，制定科学、统一、规范、简化、便于实际应用的“万宝路牌卷烟加工贸易单耗标准”。
3．2 加工生产企业情况
本标准主要涉及的加工生产企业情况。
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｜ 企业名称 ｜上海烟草（集团）公司 ｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 企业地点 ｜上海市许昌路1062号 ｜
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｜ 主要产品 ｜卷烟 ｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 加工生产能力 ｜20429箱／万支（1999年） ｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜全国最大的加工贸易生产厂，1996年开始来料加工，当年出口8600 ｜
｜ 备 注 ｜ ｜
｜ ｜箱／万支 ｜
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4．标准技术内容说明
4．1 成品和主要原、辅材料技术要求
涉及本标准的有关标准有：
ＧＢ／（Ｔ）5606．1～6－1996 卷烟
ＧＢ／Ｔ5605－1996 烟草和烟草制品 醋酸纤维滤棒
ＧＢ／Ｔ12655－1998 卷烟纸
ＹＣ／Ｔ26－1995 二醋酸纤维丝束
ＱＢ1091－1991 水松纸（附水松原纸）
4．2 烟草加工工艺简介
针对上海烟草（集团）公司来料加工菲利普莫里斯（ＰＭ）公司“万宝路”卷烟的实际情况，该过程仅涉及到烟草加工的卷接包工序工艺过程。
4．2．1 卷接工序
4．2．1．1 工艺任务
按产品设计要求，将合格的烟丝及符合要求的卷接材料，制成规格与质量符合产品标准的烟支。其中《卷烟》国标要求烟支质量允差：±1．0ｇ，含末率：＜6．5％，含水率：12．5－13．5。
4．2．1．2 加工方法
由卷烟机、接装机联接组成卷接机组，完成烟支卷接。烟丝采用风力或机械式烟丝输送分配系统供给。烟支采用装盘机或烟支输送存储辅联设备输出。
4．2．1．3 技术条件
卷接工序环境条件：温度（25±3）℃，空气相对湿度（60±5）％Ｒ．Ｈ．。
卷接工艺烟丝质量要求
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
项 目 ｜ 技 术 要 求
－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－
3 －1 ｜
填充值／ｃｍ ·ｇ ｜ ＞4．2
纯净度／％ ｜ ＞99．0
整丝率／％ ｜ ＞80．0
碎丝率／％ ｜ ＜3．0
温度／℃ ｜ 22－28
含水率／％ ｜ 12．5－13．5
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
胶粘剂应无毒，且在适当温度下能快速粘接固化。
4．2．1．4 设备性能要求
产品应满足设计质量要求：
——残次烟支量应小于2．0％；
——烟丝与滤棒工艺损耗率小于2％；
——卷烟纸与接装纸的工艺损耗率小于3％；
——烟支平均质量（ｇ）偏差应小于3％；
——能剔除梗片与杂物。
4．2．2 包装工序
4．2．2．1 工艺任务
将合格的烟支及符合要求的包装材料制成质量与规格符合产品标准的小盒、条包及箱装卷烟成品。
4．2．2．2 加工方法
烟支包装通常由小包机、小包透明纸包装机、条包机、条包透明纸包装机及装封箱机等单机或机组完成包装任务。
4．2．2．3 技术条件
——烟支质量符合卷制技术质量要求，烟丝含水率为11．5％－12．5％；
——包装材料应符合有关标准要求；
——胶粘剂应无毒，并能在适当温度下快速粘接固化；
——包装工段环境条件：温度（25±3）℃，空气相对湿度（60±5）％；
4．2．2．4 设备性能要求
包装工序工艺损耗一般要求：
——烟支损耗小于0．2％；
——内衬纸损耗小于0．5％；
——条盒纸损耗小于1．0％；
——条盒透明纸损耗小于0．5％；
——不合格烟支、烟包自动剔除。
4．2．3 工艺流程图：详见附页
4．2．4 工艺性损耗的组成：
Ａ、烟丝总损耗：0．5％水分损失＋2％烟灰损失＋0．5％烟梗损失＋60％＊（2．5％卷烟损耗＋3％包装机剔除＋0．5％装条损耗）＋0．1％不可恢复性损耗＝6．7％
在实际生产中损耗受批生产量的大小和生产周期长短的影响。批生产量大、生产周期长（通常为三个月以上）的损耗则小，为6．7％；批生产量小、生产周期短（通常为三个月以下）的损耗则大，且由于烟丝的储存期通常为30日左右（受气候和烟丝质量等因素的影响上下浮动），故每批生产中的回用烟丝如不能及时投入到下一批生产中，则烟丝的损耗将会更大（部分40％的回用烟丝也要加入损耗），最高可达8％。
Ｂ、卷烟纸损耗：2．5％卷烟损耗＋3％包装机剔除＋0．5％装条损耗＝6％
在卷烟及以后的各道工序中所损耗的卷烟纸是不可回收的。（以下各原料的损耗类同）
Ｃ、接装纸（水松纸）损耗：2．5％卷烟损耗＋3％包装机剔除＋0．5％装条损耗＝6％
Ｄ、商标纸损耗：3％包装机剔除＋0．5％装条损耗＝3．5％
Ｅ、丝束损耗：由于对滤棒的重量和所含丝束的质量要求较高，故丝束加工成滤棒的损耗为4％；滤棒再进行卷烟加工损耗为：2．5％卷烟损耗＋3％包装机剔除＋0．5％装条损耗＝6％；丝束总损耗为10％。
5．参考资料
〔1〕卷烟工艺规范．北京：中国轻工业出版社，1994
〔2〕烟草工业手册．北京：中国轻工业出版社，1999
附：万宝路香烟工艺流程图：
－－－－－－－－－－
｜硬包条盒纸 ｜
｜铝箔纸（45克）｜
｜拉线 ｜
－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－｜白卡纸 ｜
｜卷烟纸 ｜ ｜ ｜BOPP(121MM) ｜
｜用丝束加工后的｜ ｜ ｜BOPP(352MM) ｜
｜滤棒 ｜ ↓ －－－－－－－－－－
－－－－－－ ｜水松纸 ｜ －－－－－－－ 3％包装机剔除
｜烟 丝｜ －－－－－－－－－ －－－→｜硬包包装机｜－－－－－－－－－－－
－－－－－－ ｜ ｜ －－－－－－－ ｜
｜ ｜ ｜ ｜
｜ ↓ ｜ ｜ －－－－－－－－
↓ －－－－－－－ ｜ ｜ 装条 ｜条盒机＋装箱｜
－－－－－0．5％水分损失 ｜卷烟机 ｜ 香烟 ｜ ｜－－－→｜ ｜
｜喂料机｜－－－－－－－－→｜2．5％卷｜－－－→｜ ｜｜ ｜0．5％损耗｜
－－－－－2％烟灰损失 ｜烟损耗 ｜ ｜ ｜｜ －－－－－－－－
↑ ｜＋0．5％｜ ｜ ｜｜
｜ ｜烟梗剔 ｜ ｜ ｜｜
｜ ｜除 ｜ ｜ －－－－－－－ 2．5％包装机剔除｜｜
｜ －－－－－－－ －－－→｜软包包装机｜－－－－－－－－－－－｜
｜ －－－－－－－ ｜
｜ ↑ ｜ －－－－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜商标纸／标签｜
｜ ｜ ｜ ｜铝箔纸 ｜
｜ ｜ ｜ ｜拉纸 ｜
｜ －－－－－－－－－－－－－－－｜－－－｜BOPP(118MM) ｜
｜ ｜ ｜BOPP(285MM) ｜
｜ ｜ ｜软包条盒纸 ｜
｜ ｜ －－－－－－－－
｜ ｜
｜ －－－－－－－－ ｜
｜ 40％的恢复使用 ｜ 坏烟烟丝 ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－｜ ｜←－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 处理机 ｜
－－－－－－－－
2000年12月13日
起重机械型式试验规程(试行)
国家质量监督检验检疫总局
国家质量监督检验检疫总局关于印发《起重机械型式试验规程(试行)》的通知
（国质检锅[2003]305号）
各省、自治区、直辖市质量技术监督局，各有关单位：
为规范起重机械型式试验工作，确保起重机械的制造质量和安全技术性能，根据《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）和《特种设备质量监督与安全监察规定》（原国家质量技术监督局令第13号），总局制定了《起重机械型式试验规程（试行）》。现印发你们，请认真贯彻执行。执行中如发现问题，请及时报质检总局锅炉压力容器安全监察局。
二00三年九月十八日
起重机械型式试验规程(试行)
第一条 为加强起重机械安全监察工作，规范起重机械型式试验，提高试验工作质量，根据《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）和《特种设备质量监督与安全监察规定》（原国家质量技术监督局令第13号），制定本规程。
第二条 本规程适用于《特种设备安全监察条例》调整范围内的起重机械及其安全保护装置的型式试验，具体见《起重机械型式试验目录》（附件1）。
第三条 国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）负责组织起重机械型式试验工作；地方各级质量技术监督部门负责监督检查。
第四条 起重机械产品和安全保护装置凡属下列情况之一者，应进行型式试验：
（一）首台投入生产的；
（二）产品停产1年后重新投产或转厂生产的；
（三）主要结构、材料、关键工艺、重要机构、安全保护装置有较大改变，影响产品安全性能的；
（四）国家质检总局根据有关法律、法规和安全技术规范提出型式试验要求的。
第五条 型式试验以产品型号规格为基本单位进行，型式试验试验原则如下：
（一）不同型号的系列产品分别进行型式试验；
（二）同一型号的系列产品按照规格（主要参数系列值）从高向低覆盖；
（三）超大型起重机械（即额定起重量大于320吨），逐台进行型式试验。
第六条 型式试验程序如下：
（一）额定起重量小于320吨（含320吨）的起重机械，型式试验程序为：申请、受理、型式试验、审定特种设备制造许可明细表；
（二）额定起重量大于320吨的起重机械和安全保护装置，型式试验程序为：申请、受理、型式试验、备案、公告。
第七条 制造起重机械和安全保护装置的单位，应向国家质检总局特种设备安全监察机构提出型式试验申请。申请时按如下2种情况进行:
（一）额定起重量小于320吨（含320吨）的起重机械，型式试验同制造许可一并申请，随同制造许可申请报相应许可受理机构。
（二）额定起重量大于320吨的起重机械和安全保护装置，型式试验应单独提出申请，报国家质检总局特种设备安全监察机构。
申请时需提交如下材料：
1.申请单位的法人营业执照的复印件
2.《特种设备制造许可申请书》
3.申请单位的质量手册
（三）企业集团所属制造单位应按照下列要求申请型式试验：
1.对于能依法独立承担法律责任的集团公司的子公司或生产厂，应分别单独申请型式试验；
2.对于不能依法独立承担法律责任的集团公司中的分公司或生产厂，应该由集团公司申请型式试验。
第八条 受理机构接到申请后，应在15个工作日内，分别按照以下规定予以处理：
（一）凡属下列情况之一的，作出不予受理申请的决定，并书面通知申请单位：
1.申请材料不全的
2.申请材料不实的
3.申请单位与从事相关特种设备型式试验、监督检验、定期检验或鉴定评审工作机构有关的。
（二）凡不属于上述情况的，应及时作出受理申请的决定，在《申请书》上签署受理申请的意见，并通知申请单位。
第九条 制造单位提出的型式试验受理后，即可约请国家质检总局核准的型式试验机构进行型式试验，并与型式试验机构约定试验时间等事项，型式试验机构应按期完成试验工作。
第十条 承担起重机械型式试验的检验检测机构（以下称型式试验机构）应符合《特种设备检验检测机构管理规定》的要求，由国家质检总局核准，向社会公布后，方可从事起重机械型式试验工作。具体条件和要求按照《特种设备型式试验机构核准规则》等规定执行。
第十一条 型式试验机构应在法律法规规章、安全技术规范、专业等方面对试验人员进行培训和考核。签发报告人员必须按照《锅炉压力容器压力管道及特种设备检验人员资格考核规则》的要求进行培训考核，取得检验师以上资格。试验时，至少有1名具有检验师资格的试验人员参加。
第十二条 型式试验机构必须按照本规程规定和各类型起重机械型式试验细则规定的检验项目、内容、要求与方法进行试验。
各类型起重机械型式试验细则由核准的型式试验机构组织起草，报国家质检总局特种设备安全监察机构备案后实施。
第十三条 制造单位提供的型式试验样机，其主要受力结构件必须在本单位制造。制造单位必须声明拟制造的产品与型式试验样机一致。一旦发现不符合上述规定的，型式试验结果将作无效处理。
第十四条 对于在实验室内无法进行试验的大型起重机械的整机型式试验，申请单位应当提出书面申请，经型式试验机构确认，设备安装地的省局特种设备安全监察机构同意后，可以在使用单位现场进行试验，在使用单位现场进行型式试验时，试验现场应符合下列条件：
（一）试验现场的环境和场地条件应符合相关标准及产品使用说明书的要求
（二）试验现场应具备必要的安全防护措施，不应有影响起重机试验的物品、设施
（三）试验现场应设置进行试验的警示牌，禁止与试验无关的人员进入
（四）试验人员和配合人员应当配备和穿戴试验作业必需的个体防护用品，并遵守安全作业规程
第十五条 在使用单位现场进行型式试验的样机，试验后应及时更换易损件，经型式试验机构对相关项确认，并履行有关规定程序后方可投入使用。
第十六条 批量生产的设备和安全保护装置型式试验应符合下列要求：
（一）批量生产的轻小型起重设备的型式试验应在由国家质检总局核准的型式试验机构的实验室内进行；
（二）安全保护装置的型式试验应在型式试验样机组装前，由国家质检总局核准的型式试验机构的实验室内进行。整机型式试验时不再单独进行安全保护装置型式试验，安全保护装置的型式试验2年进行1次。
第十七条 型式试验的原始记录表格由检验检测机构根据试验细则的要求统一制定，在本单位正式发布使用。原始记录表中试验项目不得少于规定的试验内容，且应方便现场操作和记录填写。
第十八条 试验过程中，试验人员应当详细记录各个项目的检测情况及试验结果。原始记录填写时，有测试数据要求的项目应填写实测数据；无量值要求的定性项目应用文字表述试验状况和结果；需要另列表格或附图的，应附上表格或附图，保证原始记录的可追溯性。
原始记录必须由具有检验师资格的试验人员和审核人员审核签字，并注明日期。
第十九条 起重机械型式试验的判定规则为：试验细则规定的所有检验和试验项目单项全部合格，则综合判定为合格。试验细则规定的所有检验和试验项目单项出现不合格，则综合判定为不合格。对综合判定为不合格的制造单位，受检单位整改后，仍可以申请进行复检。
第二十条 完成试验工作后，型式试验机构必须在30个工作日内，根据原始记录中的数据和结果，向受检单位出具《型式试验报告》（格式见附件2）和《型式试验合格证》（见附件3）。
型式试验报告的结论页必须由检验、审核、批准人员签字，并加盖型式试验机构的检验专用章或公章。
《型式试验报告》和《型式试验合格证》一式2份，检验检测机构和申请单位各1份。
型式试验机构同时应将型式试验结果在每月的最后一周按《型式试验单位和产品情况汇总表》（见附件4）要求填好后，报国家质检总局特种设备安全监察机构，其中对于额定起重量大于320吨的起重机械和安全保护装置的型式试验，国家质检总局审核确认后备案，并定期公布通过型式试验的单位和产品名单。
第二十一条 对于额定起重量小于320吨（含320吨）的起重机械，制造单位收到型式试验报告后，应及时上报受理制造许可申请的特种设备安全监察机构，在特种设备制造许可明细表中予以明示。
第二十二条 对于已经取得《特种设备制造许可证》，制造单位增加设备类型和型式，并在额定起重量小于320吨（含320吨）的起重机械范围内，其型式试验可直接约请型式试验机构进行型式试验，型式试验完成后，制造单位应及时上报相应受理机构更换特种设备制造许可明细表。
第二十三条 获得起重机械《型式试验合格证》的制造单位，必须在该产品铭牌、包装和合格证及说明书上标明《特种设备制造许可证》编号或相应设备型式试验的备案号。
第二十四条 制造单位更改名称时，应在更名后30天内将工商行政管理部门出具的更名证明、新的营业执照和旧的营业执照以及原《型式试验合格证》，报型式试验机构更换证书。同时按规定到相应受理机构更换《特种设备制造许可证》和制造许可明细表或更换型式试验备案表。
第二十五条 凡发现下列情况之一的，国家质检总局应责成制造单位向型式试验机构交回《型式试验合格证》，并向社会公告：
（一）将型式试验合格证书转让给其他制造单位使用的；
（二）私自涂改型式试验合格证书的；
（三）生产产品与型式试验样品不一致的；
（四）申请时弄虚作假的。
第二十六条 申请型式试验的单位对试验结果有异议时，应向型式试验机构提出复检要求；对复检仍有不同意见时，可向国家质检总局提出。国家质检总局将组织专家进行评议，评议的结果为最终结论。
第二十七条 型式试验机构必须对检验工作负责。因型式试验工作失误造成事故的，将按照《特种设备安全监察条例》等有关规定追究检验检测机构和当事人的责任。
国家质检总局定期组织对型式试验机构进行监督抽查。
第二十八条 各地质量技术监督部门在对制造单位进行现场监督时，以及检验机构在机电类特种设备安装监督检验时，应检查相应设备与型式试验结果的一致性。
第二十九条 申请单位应按国家有关规定向型式试验机构交纳试验费用。
第三十条 本规程由国家质检总局负责解释。
第三十一条 本规程自公布之日起实施。
附件：1.起重机械型式试验目录
2.《型式试验报告》样式
3.《型式试验合格证》样式
4.型式试验单位和产品情况汇总表
附件1： 起重机械型式试验目录
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┃ 设备 │ 设备型式 │ 型号规格 │ 覆盖 ┃
┃ 类型 │ │（主要参数） │ 原则 ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ │钢丝绳电动葫芦 │ G≤80t │同一型号的系列产品规┃
┃轻小型起重设备│ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │防爆钢丝绳电动葫芦 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │环链电动葫芦 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │气动葫芦 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │防爆气动葫芦 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │内燃平衡重式叉车 │ G≤50t │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │蓄电池平衡重式叉车 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │插腿式叉车 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │前移式叉车 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │托盘堆垛车 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │侧面叉车 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │三向堆垛叉车 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │内燃防爆叉车 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │蓄电池防爆叉车 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │电站牵引设备 │ G≤28t │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │电站张力设备 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┼──────────┨
┃ │输变电施工用抱杆 │ G≤8t │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ 旋臂式起重机│柱式旋臂式起重机 │ G≤5t │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │壁式旋臂式起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │平衡悬臂式起重机 │ │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ │电动单梁起重机 │ G≤80t │同一型号的系列产品规┃
┃ 桥式起重机│ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │电动单梁悬挂起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │电动葫芦桥式起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │防爆梁式起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │通用桥式起重机 │ G≤320t │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │防爆桥式起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │绝缘桥式起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │水电站桥式起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┼──────────┨
┃ │架桥机 │ G≤320t │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │冶金桥式起重机 │ │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃门式起重机 │通用门式起重机 │ G≤320t和S≤50 │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │集装箱门式起重机 │ G≤40t和S≤60m │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │水电站门式起重机 │ G≤320t和S≤15m │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │万能杆件拼装式龙门起重机│ G≤320t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │岸边集装箱起重机 │ G≤40t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │装卸桥 │ 生产率（t/h） │ ┃
┃ │ │ ≤1000 │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃塔式起重机 │普通塔式起重机 │ G·R≤315 tm │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │电站塔式起重机 │ G·R ≤2000 tm │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │塔式皮带布料机 │生产率（m3/h）≤ │ ┃
┃ │ │300 │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃桅杆起重机 │固定式桅杆起重机 │ G≤320t │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │移动式桅杆起重机 │ │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃缆索起重机 │固定式缆索起重机 │ G ≤ 20t │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │摇摆式缆索起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │平移式缆索起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │辐射式缆索起重机 │ │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃铁路起重机 │蒸汽铁路起重机 │ G≤160t │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │内燃铁路起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │电力铁路起重机 │ │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ │全路面起重机 │ G·R≤960tm和 │同一型号的系列产品规┃
┃流动式起重机 │ │ G≤320t │格向下覆盖 ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ │轮胎起重机 │ G·R≤150tm和 │ ┃
┃ │ │ G≤50t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │集装箱正面吊运起重机 │ G≤45t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │集装箱侧面吊运起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │高架集装箱轮胎起重机 │ G≤60t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │集装箱跨运车 │ G≤40t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │履带起重机 │G·R≤1200tm和G≤ │ ┃
┃ │ │100t │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ 流动式起重机│汽车起重机 │ G·R≤150tm和 │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ G≤50t │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │随车起重运输车 │ G≤8t │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ │固定式起重机 │ G≤40t │同一型号的系列产品规┃
┃ 门座起重机│ │ │格向下覆盖 ┃
┃ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │港口台架起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │港口通用门座起重机 │ G≤60t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │带斗门座起重机 │ G≤40t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │多用途门座起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │集装箱门座起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │电站门座起重机 │G·R ≤2000tm和G │ ┃
┃ │ │≤200 t │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ 升降机 │冷却塔曲线施工升降机 │ 不限 │同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │锅炉炉膛检修平台 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │钢索式液压提升装置 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │电站提模装置 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │电站滑模装置 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │升船机 │ G≤320t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │施工升降机 │ 不限 │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │简易升降机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │升降作业平台 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │高空作业车 │ │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃机械式停车设备│升降横移类机械式停车设备│ 层数 │每种型号产品分别进行┃
┃ │ │ │型式试验，层数向下覆┃
┃ │ │ │盖。 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │垂直循环类机械式停车设备│ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │多层循环类机械式停车设备│ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │平面移动类机械式停车设备│ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │巷道堆垛类机械式停车设备│ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │水平循环类机械式停车设备│ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │垂直升降类机械式停车设备│ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │简易升降类机械式停车设备│ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │汽车专用升降机类停车设备│ │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ 超大型 │通用桥式起重机 │ G＞320t│逐台进行型式试验 ┃
┃ 起重机械 │ │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │防爆桥式起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │绝缘桥式起重机 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │电站门式起重机 │ G＞320t和│ ┃
┃ │ │ S＞50m│ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │普通塔式起重机 │ G·R＞315tm│ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │电站塔式起重机 │ G·R ＞ 4000tm│ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │轮胎起重机 │ G·R＞900tm和│ ┃
┃ │ │ G＞60t│ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │履带起重机 │ G·R＞1200tm │ ┃
┃ │ │和G＞100t │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │门座起重机 │ G＞60t│ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │电站门座起重机 │ G·R ＞ 2000 tm│ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │桅杆起重机 │ G＞320t│ ┃
┃ ├────────────┼─────────┼──────────┨
┃ │全路面起重机 │ G·R＞960tm和│ ┃
┃ │ │ G＞320t│ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┼──────────┨
┃ 安全保护装置│电力液压块式制动器 │ 不限│同一型号的系列产品规┃
┃ │ │ │格向下覆盖 ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │盘式制动器 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │直流电磁铁制动器 │ │ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │电动葫芦用锥形转子电动机│ ≤13KW│ ┃
┃ ├────────────┼─────────┤ ┃
┃ │超载限制器 │ 不限│ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │力矩限制器 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │起升高度限制器 │ │ ┃
┃ ├────────────┤ │ ┃
┃ │防坠安全器 │ │ ┃
┠───────┼────────────┼─────────┴──────────┨
┃ 进口各类 │ 各种型式 │按对应类型、型式与型号规格的覆盖范围原则┃
┃ 起重机械 │ │执行 ┃
┠───────┼────────────┼────────────────────┨
┃ 特殊类型 │ 特殊型式 │根据起重机械具体情况，由国家特种设备安全┃
┃ 起重机械 │ │监察机构确定 ┃
┗━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
注：1.所有主要参数中G代表额定起重量，S代表跨度， G·R代 表额定起重力矩（R代表幅度）；
2.规格（主要参数）：指相应标准中规定的额定起重量、跨度、额定起重力矩参数系列值或生产率。
3.设备型号按相应标准中的规定执行。
4．表中限定参数以上与320t之间的起重机械，型式试验逐台进行。
附件2： （格式）
编号：
特种设备型式试验报告
设备型式__________________
型号规格__________________
制造单位___________________
委托单位___________________
（检验检测机构授权名称）
（检验检测机构授权名称）型式试验报告
№共 页第 页
┏━━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┓
┃ 产品名称 │ │ 型号规格 │ ┃
┃ （设备型式） │ │ │ ┃
┃ │ ├───────┼───────────┨
┃ │ │ 商 标 │ ┃
┠───────┼──────┼───────┼───────────┨
┃ 制造单位 │ │ 法定代表人 │ ┃
┠───────┼──────┼───────┼───────────┨
┃ 委托单位 │ │ 法定代表人 │ ┃
┠───────┼──────┼───────┼───────────┨
┃ 级别 │ │ 试验地点 │ ┃
┠───────┼──────┼───────┼───────────┨
┃试 验依 │ │ 出厂编号 │ ┃
┃据 │ │ │ ┃
┃ │ │ │ ┃
┃ │ ├───────┼───────────┨
┃ │ │ 生产日期 │ ┃
┃ │ │ │ ┃
┠───────┼──────┴───────┴───────────┨
┃ │ ┃
┃ 试 │ ┃
┃ │ ┃
┃ 验 │ ┃
┃ │ （章）┃
┃ 结 │ ┃
┃ │ 签发日期 年 月 日┃
┃ 论 │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┠───────┼──────────────────────────┨
┃ 备 │ ┃
┃ │ ┃
┃ 注 │ ┃
┗━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
签发： 审核： 主检：
（设备型式）型式试验报告
№共 页第 页
┏━━┯━━━┯━━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━┯━━━┓
┃序号│ 试 验│计 量 │ 内 容 和 要 求│ 试 验 结 果│结论│备 注┃
┃ │ 项 目│单 位 │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┠──┼───┼───┼──────────┼────────┼──┼───┨
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┠──┼───┼───┼──────────┼────────┼──┼───┨
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┠──┼───┼───┼──────────┼────────┼──┼───┨
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┠──┼───┼───┼──────────┼────────┼──┼───┨
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┠──┼───┼───┼──────────┼────────┼──┼───┨
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ ┃
┗━━┷━━━┷━━━┷━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━┷━━┷━━━┛
注意事项
1.报告无“检验专用章”或型式试验检验检测机构公章无效；报告无加盖骑缝章无效。
2.复制报告未重新加盖“检验专用章”或型式试验检验检测机构公章无效；复制报告未重新加盖骑缝章无效。
3.报告无主检、审核、签发人签字无效。
4.报告涂改无效。
5.报告是对设备型式的确认，对样品本身的合格与否负责，且仅对符合送样样品的产品有效。
报告附加说明
1.委托单位地址、电话：
2.制造单位地址、电话：
3.试验地点：
4.样品情况：
5.样品接受日期：
样品试验日期：
6.试验项目有无外包：
7.型式试验检验检测机构地址、电话：
附件3：
┏━━━━━━┓
┃ TX ┃
┗━━━━━━┛
特种设备
型式试验合格证
No. TX 4XXX-XX-XX XXXX
制造单位
产品名称
型号规格
产品标准
总装图号
覆盖范围 本证覆盖以下型号规格产品：
经对上述产品图样和技术文件的审查及样品的检验，确认符合下列标准：
发证日期 年 月 日
（检验检测机构名称）(盖章)
注：（一）本证是对设备型式的确认，对样品本身的合格与否负责，且仅对符 合送样样品的产品有
效。
（二）证书持有者有责任保证产品符合标准规定和保证产品与送样样品的一致性。
附注： 起重机械型式试验合格证书的编号规定
起重机械型式试验合格证书的编号为：
TX 4000-XX- XX XXXX
其中：“TX”代表特种设备型式试验；
“4000”代表起重机械类别代码；
“XX”二位数字代表型式试验检验检测机构代码（另行公布）；
“XX XXXX”前二位数字代表年份，后四位数字代表证书当年进行的型式试验流水编号。
附件4： 起重机械型式试验单位和产品情况汇总表
检验检测机构（盖章）： 报批负责人： 上报日期：编号：
┏━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━┓
┃序号│企业名称│设备类型│设备型式│型号规格（主要参数）│证书编号│报告签发日期┃
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┃ │ │ │ │ │ │ ┃
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中华人民共和国海关总署关于增加进口汽车零件、部件定点报关口岸的通知
海关总署
中华人民共和国海关总署关于增加进口汽车零件、部件定点报关口岸的通知
1992年8月19日，中华人民共和国海关总署
《关于进口汽车零件、部件试行定点报关纳税的规定》试行1年来，对于加强进口汽车零部件的监管征税工作，维护国家主渠道的正常经营和打击利用分散进口汽车零部件偷逃税行为，起到了积极的作用。现根据目前各地进口汽车零部件量不断增加的情况，为促进经济发展，方便合法进出，经商经贸部同意特作如下通知：
一、增加汕头、江门、杭州、呼和浩特、乌鲁木齐、天津东港海关为进口汽车零部件的定点报关纳税海关。
二、空运进口的汽车零部件不限定报关、纳税口岸。
三、为方便国内汽车生产和维修业务，凡汽车生产企业和汽车维修企业进口本企业生产或维修所用的汽车零部件，如在定点海关报关纳税有困难的，经所在地（或主管）海关批准并商得有关海关同意后，可在企业所在地（或主管）海关报关、纳税。
以上自1992年9月1日起执行。
